周轉(zhuǎn)器具的代碼與編號(hào)。汽車行業(yè)使用不同代碼代表某種類型的周轉(zhuǎn)器具。代碼規(guī)則可由客戶自己制定。比如用“R”代表周轉(zhuǎn)器具，”CA、CB、CD、CE”等代表不同類型的金屬托盤、用“P”代表金屬周轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)架等；針對(duì)某個(gè)零件的載具，一些企業(yè)將零件盛具尺寸前兩位濃縮成一串代碼，如R121015代表1200*1000*1150mm的載具。而某一種周轉(zhuǎn)器具存在多個(gè)，則就要對(duì)每個(gè)周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行編號(hào)。這個(gè)編號(hào)就好似身份證號(hào)，具有唯一性。其編號(hào)規(guī)則由管理技術(shù)人員制定，一般常用字段包括周轉(zhuǎn)器具代碼、零件名字簡(jiǎn)稱、項(xiàng)目代號(hào)、尺寸、數(shù)字、資產(chǎn)所屬部門字母、車間字母等。常見(jiàn)編號(hào)規(guī)則組合如下：
1） 金屬托盤、金屬周轉(zhuǎn)箱等周轉(zhuǎn)器具代碼+零件縮寫字母+數(shù)字升序編號(hào)
2） 項(xiàng)目代碼+供方代碼+零件縮寫字母+數(shù)字升序編號(hào)
3） 金屬托盤、金屬周轉(zhuǎn)箱等周轉(zhuǎn)器具代碼+項(xiàng)目代碼+數(shù)字編號(hào)或字母編號(hào)
4） 特定字母+數(shù)字編碼
以上為舉例，目前行業(yè)、國(guó)家也沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)自行制定。
編碼位置：一般集中印刷在標(biāo)識(shí)牌或噴涂在方管上，或者使用雕刻的銘牌。
載具編碼后的好處：類似零件號(hào)，載具的唯一性得以鎖定。 那么物料運(yùn)作過(guò)程中的入庫(kù)、盤點(diǎn)、進(jìn)出入管理同樣可以在載具上實(shí)施。載具編碼錄入系統(tǒng)里，信息流與實(shí)物流相匹配，保持賬實(shí)相符。這樣金屬托盤、金屬周轉(zhuǎn)箱等周轉(zhuǎn)器具的丟失率會(huì)降低，不過(guò)這種類似零件管理的方式，估計(jì)國(guó)內(nèi)也沒(méi)多少企業(yè)在實(shí)施。畢竟企業(yè)更關(guān)注物料的流動(dòng)，物料的賬實(shí)。一旦出現(xiàn)大量資產(chǎn)丟失，企業(yè)重視度提高，也許這種方法就派上用場(chǎng)了。
為降低載具丟失率，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)實(shí)施了專業(yè)的空箱管理系統(tǒng)，一些企業(yè)通過(guò)系統(tǒng)成品發(fā)運(yùn)端相關(guān)功能實(shí)施載具進(jìn)出的記錄管理。若無(wú)條件上系統(tǒng)，那就人工建立載具進(jìn)出管理臺(tái)賬。編碼作為信息流轉(zhuǎn)載體，入庫(kù)、出庫(kù)記錄在系統(tǒng)或手工臺(tái)賬中。
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