2.金屬周轉(zhuǎn)箱底框進(jìn)叉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，致使我們可以隨時(shí)搬運(yùn)的特點(diǎn)，大大提高了汽車零部件產(chǎn)品物流周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男剩情L(zhǎng)期的周轉(zhuǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)受叉齒腳撞擊的情況，幾次下來(lái)就會(huì)出現(xiàn)腳部變形的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象相信不少生產(chǎn)線、及各個(gè)車間都會(huì)遇到的問(wèn)題，天津中集物流裝備建議規(guī)范叉車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制野蠻操作來(lái)在叉車作業(yè)時(shí)對(duì)金屬周轉(zhuǎn)箱的損耗。
3.超載造成的金屬周轉(zhuǎn)箱底部不同程度變形，久而久之會(huì)引發(fā)安全隱患，這條很好理解，金屬周轉(zhuǎn)箱在批量生產(chǎn)前，大部分生產(chǎn)商的技術(shù)工程師會(huì)直接可采購(gòu)單位進(jìn)行溝通，由采購(gòu)單位明確需求并提出希望的金屬周轉(zhuǎn)箱尺寸、載重、結(jié)構(gòu)。在原定的載重基礎(chǔ)上超出了，就是超載會(huì)降低金屬周轉(zhuǎn)箱的使用壽命。
金屬周轉(zhuǎn)箱易損壞部位多以以上三個(gè)位置為主，在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過(guò)程前做好足夠的措施，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中多加注意就能有效減少金屬周轉(zhuǎn)箱返修率，從而延長(zhǎng)了金屬周轉(zhuǎn)箱使用壽命。
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